Aurulukk tekib tavaliselt kuumas keskkonnas ja/või kui mootor on kuumaks läinud. Kütuse madala keemispunkti tõttu muutub see kergesti auruks ning kui piisaval kuumenemisel võib kütusemull muutuda gaasiks ning tekitada korgi, mis ummistab kütusetoru ja takistab vedelikul paagist karburaatorisse voolata.