A gőzzár általában magas környezeti hőmérsékleten és/vagy a motor üzem közbeni felforrósodása esetén fordul elő. Az üzemanyag alacsony forráspontja miatt könnyen gőzzé alakul, és ha túl meleg, az üzemanyag-buborék gázzá alakulhat, és dugaszként eltömíti az üzemanyag-vezetéket, megakadályozva, hogy a folyadék a tartályból a karburátorba jusson.