Dampbelvorming treedt meestal op in warme omgevingen en/of wanneer de motor warm draait. Door het lage kookpunt van brandstof verandert het gemakkelijk in damp en als het heet genoeg is, kan een brandstofbel in gas veranderen en een bel vormen die de brandstofleiding verstopt. Hierdoor kan er geen vloeistof van de tank naar de carburateur stromen.