Petrol Chainsaw support

Czy to powszechne?

Jeśli z pilarki wycieka olej do smarowania prowadnicy i łańcucha, dobra wiadomość jest taka, że jest to częsty przypadek. W znacznej większości przypadków nie jest to znak, że z pilarką dzieje się coś złego. Poniżej przedstawiono cztery najczęstsze przyczyny, które przyczyniają się do wycieku oleju do smarowania prowadnicy i łańcucha.

1. Rozpryskiwanie oleju do smarowania prowadnicy i łańcucha

Pompa oleju dostarcza olej do rowka prowadnicy. Jest on rozprowadzany przez łańcuch na całej długości prowadnicy. Często po pracy w rowku prowadnicy znajdują się pozostałości oleju do smarowania łańcucha, a olej będzie stopniowo spływał w dół poniżej pilarki.

2. Pozostałości oleju w zagłębieniach

Gdy łańcuch przechodzi przez zębatkę pod pokrywą sprzęgła, olej jest wyrzucany z obracającego się łańcucha na korpus pilarki. Część oleju zatrzymuje się w rowkach i zagłębieniach.

3. Formowanie kropelek oleju

Nowe lub czyste pilarki, które pracują bez cięcia, rozprowadzają olej po prowadnicy, łańcuchu i korpusie pilarki w postaci drobnej mgły. Po zatrzymaniu urządzenia olej tworzy większe kropelki, które ściekają do najniższej części pilarki. Wygląda na wyciek, ale nim nie jest.

4. Przepełniony zbiornik oleju i paliwa

Zbyt wysoki poziom oleju zwiększa ryzyko wycieku oleju z powodu zmian temperatury i przechowywania na nierównych powierzchniach. Uzupełniaj olej przed użyciem urządzenia, a nie po.

UWAGI KOŃCOWE: Olej widoczny w kilku miejscach jest zjawiskiem całkowicie normalnym. Jednak jeśli zauważysz, że ślady oleju się powiększają, konieczne może być przeprowadzenie dalszej kontroli.

Często właściciele nowych pilarek obawiają się, że z ich upragnionego urządzenia wycieka olej do smarowania prowadnicy i łańcucha, ponieważ znajdują ślady oleju w miejscu przechowywania pilarki.

W znacznej większości przypadków jednak nic złego się z pilarką łańcuchową nie dzieje, a to, co wydaje się być wyciekiem oleju, jest po prostu olejem wyrzuconym z łańcucha obracającego się z dużą prędkością, który ścieka po korpusie i prowadnicy pilarki.

Aby lepiej zrozumieć, co się dzieje, warto poznać sposób działania układu olejowego.

Olej do smarowania prowadnicy i łańcucha jest przechowywany w zbiorniku oleju wyposażonym w zawór, który umożliwia zasysanie powietrza do wewnątrz w miarę wypompowywania oleju. Ten zawór — powszechnie nazywany odpowietrznikiem — działa tylko w jednym kierunku, dzięki czemu utrzymuje nieco podwyższone ciśnienie w zbiorniku oleju. Zapewnia to skuteczne dostarczanie oleju do prowadnicy i łańcucha, gdy tylko łańcuch zaczyna się obracać wokół prowadnicy, dzięki czemu zmniejsza zużycie materiałów.

Pilarki łańcuchowe nie powinny być przechowywane z pełnymi zbiornikami oleju i paliwa. Poziom paliwa i oleju należy uzupełniać tylko przed użyciem. Zmniejsza to ryzyko przesączania się starego paliwa i oleju z powodu zmian temperatur.

Gdy łańcuch się obraca, pompa oleju dostarcza do rowka prowadnicy stałą ilość oleju (od 8 do 50 ml na minutę w zależności od modelu), który jest następnie rozprowadzany przez łańcuch na całej długości prowadnicy. Gdy łańcuch przechodzi przez końcówkę prowadnicy, pewna część oleju jest wyrzucana z łańcucha w postaci drobnych rozprysków. Podobnie gdy łańcuch przechodzi przez zębatkę pod pokrywą sprzęgła, pewna ilość oleju jest wyrzucana z obracającego się łańcucha na korpus pilarki, która z przyczyn konstrukcyjnych ma wiele zagłębień, gdzie olej się zatrzymuje.

Za każdym razem, gdy nowa lub bardzo czysta pilarka pracuje bez cięcia, olej jest rozprowadzany po prowadnicy, łańcuchu i korpusu pilarki w postaci drobnej mgły. Po zatrzymaniu pilarki olej zacznie bardzo powoli tworzyć większe kropelki, które przez wiele godzin będą spływać w kierunku najniższej części pilarki — zwykle poniżej zębatki — a następnie zgromadzą się na powierzchni pod urządzeniem.

Gdy pilarka jest w użyciu, większość oleju jest wchłaniana przez kłody i trociny wytwarzane przez łańcuch, dzięki czemu na urządzeniu pozostaje niewiele oleju, który skapywałby na powierzchnię pod nim.

Jeśli więc obawiasz się, że z Twojej pilarki wycieka olej, wykonaj następujące czynności.

Upewnij się, że układ olejowy działa i dostarcza olej do prowadnicy i łańcucha, stosując metodę opisaną w instrukcji obsługi.

Wymontuj prowadnicę i łańcuch, a następnie wytrzyj wszystkie pozostałości oleju z korpusu pilarki, zwracając uwagę na spód i wszelkie zagłębienia w odlewach, w których może się zatrzymywać olej.

Ułóż pilarkę na kartonie i pozostaw na godzinę.

Powoli obróć pilarkę na bok i sprawdź, czy na kartonie widoczne są pozostałości oleju — kilka plam jest normalne, ale kałuże oleju stanowią już konieczność dalszej kontroli, począwszy od powtórzenia tego testu.

Poniższe zdjęcia przedstawiono w celu lepszego wyjaśnienia tego tematu.

1. Typowe pozostałości oleju po 24 godzinach od zakończenia pracy.

2. Po 48 godzinach od zakończenia pracy na prowadnicy nadal znajduje się olej.

Wewnątrz rowka prowadnicy również znajduje się olej, który będzie stopniowo spływał w dół do powierzchni poniżej pilarki.

3. Olej nagromadzony w pokrywie sprzęgła po 10 minutach pracy.

4. Olej może się gromadzić w obszarach oznaczonych żółtymi strzałkami. Podczas przechowywania nagromadzony olej będzie kapał na powierzchnię pod pilarką.