OSTRZEŻENIE! Podczas pracy produktu, również na biegu jałowym, oraz po wyłączeniu produktu tłumik jest bardzo gorący. Ryzyko
pożaru i oparzeń.
Jeśli tłumik jest wyposażony w iskrochron,
czyścić go co tydzień stalową szczotką. Wymienić
iskrochron, jeśli jest uszkodzony.

UWAGA: Zatkany iskrochron
może powodować przegrzewanie się silnika, a
w konsekwencji uszkodzenie cylindra i tłoka.
UWAGA: Jeśli iskrochron
często ulega zablokowaniu, należy zlecić w serwisie
kontrolę tłumika.