Ku kondenzácii zvyčajne dochádza v horúcom prostredí a/alebo pri horúcom motore. Vzhľadom na nízky bod varu paliva sa ľahko mení na paru a ak je dostatočne horúce, bublinky v palive sa môžu zmeniť na plyn a vytvoriť zátku, ktorá upchá palivové potrubie a zabráni prechodu kvapaliny z nádrže do karburátora.